2023婴儿车行业进出口市场及婴儿车行业发展趋势

一、婴儿车行业概况

(资料图)

童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类。儿童自行车适用儿童的年龄范围是4～8岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范围内的自行车，选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸。

儿童推车产业链较为清晰，上游行业为儿童推车制作原材料，主要有制作儿童推车骨架的铝合金和制作儿童座椅的棉麻和徕卡;中游为儿童推车制造商;下游为儿童推车的销售渠道，主要有商超、母婴用品专卖店和线上电商平台，最终走向消费者。

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，有各种车型，一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，2岁以上玩的是有带轮子的玩具车，婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。

虽然近年来我国新生人口数量在不断下降，但总体基数仍旧较大，每年新生儿数量达1000万人以上。而且目前国家已经全面放开三胎政策，在2022年的两会上又开始讨论起鼓励生育的政策。可以看出，未来国家的政策方向肯定是要促进人口增长的，儿童数量会不断增加。数据显示，2021年我国出生人口1062万人,人口出生率为7.52‰。

二、婴儿车行业市场发展现状分析

随着童车的标准和市场品质需求提升，市场上供应的童车质量也越来越高，品质上升伴随着就是价格的上升，过去童车主要以塑料金属为主，现在的童车以电动智能为主，在技术方面有了很大的提升。如今的"90后"早已成为母婴消费的主力军，"90后"也陆续成为母婴消费群体的新生力量。他们是年轻有活力的一代，也是对消费品牌认知度较高的"群体"。随着消费者观念的变化及消费能力的提高，婴幼儿用品市场热度也在不断上升。

随着出口需求增长，童车市场规模持续扩张，以关键产品儿童推车来看，得益于国内消费水平和对儿童消费意愿持续发展，2015-2019年我国儿童推车销量持续走高，2020年受疫情影响，规模小幅度下降，2021年以来，消费回暖，但全球疫情仍在，整体出口回复较慢，零售总额小幅度回升2.1个百分点，达145亿元。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年国内婴儿车行业发展趋势及发展策略研究报告》显示：

根据数据显示，近几年中国儿童推车零售额呈现上涨态势，2015年中国儿童推车零售额为85亿元，截止至2021年末，中国儿童推车市场零售额增长至145亿元，同比2020年增长2.11%。中国儿童推车市场中可以分成630元以下的低端产品和2000元以上的高端产品，其中680元以下的低端产品占比52%，2000元以上的高端产品占比15%，其他产品占比33%。说明中国大部分消费者还是更加青睐于680元以下的低端产品。

随着人口的增长以及人们生活水平的提高，人们给小孩营造的生活品质也越来越高，小孩的需求家长都会尽量满足，有了需求，市场才有发展的空间，因此给了童车市场发展的动力。现在的童车发展非常迅速，童车种类和功能也在不断更新中，新颖的童车能够吸引更多的消费者，促进消费者消费，我国童车市场规模达到156.7亿元，未来市场规模持续增大。

三、婴儿车行业进出口市场分析

2020年以来，跨境电商重大政策利好接踵而至，为我国童车提供稳定政策环境预期，如《“十四五”电子商务发展规划》的落地在关税、物流效率、合规风险方面提供红利，促进线上市场要素的流转，激发跨境电商巨大市场潜力。对外关税方面，中美关系趋于缓和利好跨境电商对美(童车第一出口国)出口业务。

中国儿童推车出口量一直大于进口量，说明中国儿童推车行业技术成熟，不依赖于进口，国内市场可以自给自足。近几年中国儿童推车出口量呈现下降趋势，说明国内需求正在上涨，2022年1-8月中国儿童推车出口量为15.93万吨。2021年中国儿童推车出口额占比第一的为美国，占比30.1%，占比第二的为荷兰，占比9.9%，占比第三的为德国，占比8.5%，占比第四的为英国，占比5.1%，俄罗斯、波兰、日本、澳大利亚占比相同，占比3%，意大利和加拿大占比相同，占比2%。

四、婴儿车市场未来发展趋势及方向

随着中国经济发展迅猛，人们的生活水平逐年提高。假设一个家庭中诞生了一个小宝宝，在经济条件允许的话，这个家庭会尽最大的努力为宝宝提供最好的物质条件。童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品，并且国家现在又开放了二胎的政策，因此童车有非常大的市场。童车产业是当前最具投资前景的朝阳产业，未来三至五年该产业将会成为中国最耀眼的产业。童车企业要不断提高设计能力，根据儿童特征及市场需求，设计出符合消费者需求的产品，并在此基础上不断创新，使童车功能更强，更具人性化。

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