激光雷达行业市场规模 激光雷达传感器行业发展现状前景分析
激光雷达是自动驾驶的核心传感器之一，随行业发展降价和出货量相互促进的逻辑已初步建立。当前行业内主流使用的自动驾驶汽车传感器为车载摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等。相较于其他传感器，激光雷达在性能、防干扰和信息量优势明显。
激光雷达作为ADAS混合传感路线的核心传感器之一，有望充分受益ADAS行业上升趋势。随着ADAS出货量的快速增长，其市场规模也随之迎来提升，根据中汽协数据，2020年ADAS主要功能市场规模为844亿元，至2025年市场规模有望达到2250亿元。
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据中研普华研究院撰写的《2023年版传感器产业规划专项研究报告》显示：
激光雷达传感器行业发展现状前景分析
激光雷达都被称为是智能车的“眼睛”，其工作原理就是通过发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、方位、高度等信息，以此来达到避障等目的。
国外的激光雷达产业起步较早，在技术和客户群等方面具有优势。但具体到国内市场来看，受益于内资车企和造车新势力对国产激光雷达的大规模使用，国内激光雷达厂商或有望实现弯道超车。
现代汽车中自动驾驶技术的迅速发展和ADAS的使用，由于雷达能够通过使用飞行时间原理和回声定位来提高汽车安全系统的性能和检测能力，因此它们将作为自动驾驶汽车的关键部件获得快速发展。雷达传感器领域的汽车传感器市场到2030年的复合年增长率可能达到10%。
汽车传感器在新能源汽车高速发展和自动驾驶技术升级的推动下，2021年中国汽车产量2653万辆，较上年增加130万辆，同比增长5.17%;汽车销量2625万辆，较上年增加98万辆，同比增长3.88%，增长趋势转好。中国汽车行业的复苏推动上游汽车传感器行业的发展。
中国汽车传感器行业属于需求导向型行业，需求端汽车装置的发展如点火装置、安全气囊等推动传感器技术的发展。2015年至今，在国家政策、技术发展的推动下，中国汽车传感器行业产业链逐步完善。
凭借光学光电领域深厚的技术积累，欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。其中，在激光雷达领域，欧菲光将推出纯固态激光雷达，目前公司的纯固态激光雷达已与国内多家主机厂、造车新势力进行首次技术对接。
目前为止，市面上的新能源车最多也就搭载4颗激光雷达，这么看来，小米堆起料来确实毫不手软，可能是因为小米汽车激光雷达的厂商禾赛科技，正是雷军系资本的投资项目之一。
天时”是激光雷达市场确实在放量增长，国泰君安指出， 2022年激光雷达的出货量约为20万-30万台，预计2023年的出货量能达到100万台。法国咨询公司Yole预测，到了2027年，全球激光雷达交付量预计将达530万台，显然，激光雷达正从技术突破阶段，走向大规模量产上车阶段。
而“地利”则是受益于新能源汽车的爆发，相关产业链如激光雷达也获得了更多政策支持，鼓励激光产业实现技术突破、产业发展和应用扩展，为企业提供了良好的生产经营环境。
激光雷达行业市场规模
随着汽车电动化、智能化持续推进，ADAS市场快速发展下激光雷达市场有望迎来增长。根据IDC数据，2021年至2025年中国ADAS市场出货量CAGR可达15.44%;到2025年，L1-L5级ADAS汽车出货量预计将达到约1362万辆。预计至2025年和2030年中国乘用车激光雷达市场规模分别为22.6亿美元、69.4亿美元。
传感器行业报告对中国激光雷达传感器行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。
本报告同时揭示了激光雷达传感器市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。
未来，激光雷达传感器行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023年版传感器产业规划专项研究报告》。
