即时：2023年二手车交易市场发展展望 二手车交易行业发展前景及投资分析
二手车交易市场发展前景如何？据中国汽车流通协会统计，2022年全国共交易二手车1602.8万辆，同比下降8.86%，交易额累计10595.9亿元。2022年12月二手车平均交易价格从上年同期的7.18万元下降至5.93万元，降幅超两成。据摸底调查，有92.6%的车商销量减少了20%以上，其中68.9%的车商销售量锐减50%以上，92%的企业出现亏损，二手车市场疲软情况超出预期。
根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国二手车交易行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：
【资料图】
二手车交易市场现状
瓜子二手车大数据显示，1-8年车龄的二手车折价率分别为28%、37.1%、46.1%、52.7%、58.5%、64.0%、69.7%、73.7%。综合而言，瓜子二手推荐消费者优先考虑3-5年车龄的二手车。
2022年全年二手车的成交均价从6.16万下降到4.84万，呈现下降趋势。其原因在于：首先，受疫情影响，二手车行业的需求出现萎缩，特别是高端二手车，单车价格较高的萎缩更明显，成交价格出现明显下滑;
其次，新车成交价格下降，直接影响到了二手车的成交价格，导致价格不稳定和出现下降;另外，2022年新能源汽车新车销量占比得到了极大提升，越来越多的购车客户把注意力放在新能源汽车上，燃油车库存积压，从而造成车辆平均价格下滑。
二手车交易行业发展前景及投资分析
经过多年的发展，国内二手车交易体量已经达到了一定的规模，2022年全年交易量为1602.78万辆，全行业的参与企业达到57万之多。在这个时间档口，新政的出台和落地是适时的，有效的，为未来二手车行业长时间健康、稳定发展提供了有力支持。
未来，车商的经营将由更多的政策、法规所指引和要求，大批量的车商也将从经纪模式转向经销模式，这也意味着，二手车企业规模化、规范化、品牌化发展阶段已经到来。这也是二手车市场开始走向成熟的重要标志。
2022年，国内二手车市场迎来重大利好，新政频出，不仅全面取消了国五排放标准的迁入限制，还明确了二手车的商品属性;同时，允许二手车收购反向开票。
众所周知，二手车已是中国汽车产业新周期下除新能源之外的另一大万亿级投资机会。近两年以来，相关政策红利不断，比如“限迁”全面解禁、减免增值税等，因此也吸引了经销商、互联网平台等产业资本的接连加码，有望加速二手车市场的集中爆发。
1月1日起，二手车新政落地。按照《商务部等17部门关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》(以下简称《通知》)的规定，个人在一年内过户名下车辆不得超过三次，且个人名下的车辆在购入一年内不能销售。
二手车交易市场投资分析
2023年，是二手车新政策全面落地执行的第一年，随着影响二手车交易的负面因素的弱化和消失，以及多种利好因素的共同作用，今年的二手车市场将呈现较快增长态势。
新政鼓励二手车经营主体去进行二手车交易，而在二手车产业中，只有二手车经营主体为主进行二手车经营才能够保证二手车整个营业体系维持正常发展。
总体来讲，有利于增强市场活力的各种条件已经具备，今年二手车市场运行应该首先需要释放2022年被压缩了的消费需求，然后进入正常的增长轨道。从这个意义上讲，今年的二手车市场增长将不会仅仅满足于10%，全年交易量冲击2000万辆大关也不无可能。
2023年二手车交易市场发展展望
在经纪模式下，二手车交易普遍存在规模小、车况信息不透明、无法保证售后服务和消费者合法权益、市场诚信问题突出等现象。许海东分析称 ，新政策只是限制个人经纪模式或者是黄牛倒卖等情况，整体上利于行业发展。
业内普遍认为，随着新政的实施，未来二手车交易也或将像新车一样，实行经销模式。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊公开表示，2023年是各项政策全面落地的一年，二手车市场应该会全面恢复应有的活力，据预估，2023年二手车交易量应该向2000万辆大关冲击。
二手车交易行业报告对中国二手车交易行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。
本报告同时揭示了二手车交易市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。
未来，二手车交易行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2022-2027年中国二手车交易行业市场全景调研与发展前景预测报告》。
