【天天聚看点】中国工业级无人机行业市场全景调研与发展前景预测报告
工业级无人机主要用于农林植保、物流、安保巡防以及油气开采等众多行业，用户更注重无人机数据采集的精准化，以及在此基础上形成的资源分析与利用价值。
全国农技中心的数据显示，2016年我国植保无人机保有量只有约4000架，到2021年仅病虫害专业防治服务组织的植保无人机就已超12万架，作业面积突破10.7亿亩次，有超过20万名飞手活跃在田间地头。
随着应用场景的拓展，植保无人机的功能早已不再局限于打药，业内对其的称谓也被“农业无人机”所取代。有人说，农业无人机是新农人的种田利器，是最接地气的“黑科技”;有人说，农业无人机是社会化服务的绝佳入口，是打开智慧农业和精准农业的一把金钥匙。
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随着无人机技术的不断发展和商业应用的不断成熟，每个行业应领域的潜在需求市场空间极大，工业无人机在工业领域的普遍应用将具有更大的商业价值和市场规模。
近年来，中国民用无人机行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家陆续出台了多项政策，鼓励民用无人机行业发展与创新《关于促进公共航空危险品运输高质量发展的指导意见》《“十四五”通用航空发展专项规划》《“十四五”国家应急体系规划》等产业政策为民用无人机行业的发展提供了明确、广阔的市场前景，为企业提供了良好的生产经营环境。
目前，工业无人机发展的相关部门规章制度、法律法规、相关政策和行业发展规划均从不同层面引导、鼓励和规范着行业的健康有序发展。
据中研产业研究院《2022-2027年中国工业级无人机行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析：
工业领域，无人机具有成本相对较低，无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用便利性强等优势，因此得到了广泛的应用。
工业无人机作为一种高效便捷的辅助手段替代了原有工具服务于各行各业的日常工作中，其具有成本低，效费比好、机动性能好、使用方便等优势，降低了人工操作的风险，提高了任务执行的安全性和可操控性。
工业级无人机行业市场调研
近五年来，中国消费级及工业无人机都取得了高速发展，中国民用无人机的市场发展潜力巨大，逐渐成为全球无人机行业重要的板块之一，主要得益于供给端及需求端两方面的双重驱动。
近年来即时零售需求井喷，以及市场呈现出的消费多元化趋势，为城市低空末端物流发展提供了肥沃的市场。有机构报告称，目前即时配送市场订单规模已超过每年350亿单，但行业发展远未见顶，预计未来3年市场会继续保持每年100亿单以上的增长规模。
中国民用航空局为深圳等第二批民用无人驾驶航空试验区授牌。这是深圳继国家通用航空产业综合示范区、全国通用航空分类管理改革试点之后，在低空经济产业领域荣获的又一国家级试验区称号。
此次深圳获批全国“民用无人驾驶航空试验区”，将有利于加快无人机物流的相关基础配套建设以及行业商业落地发展。
真实场景无人机配送正在深圳规模化展开。顺丰已在深累计获批66条航线、400平方公里空域。目前已累计安全飞行架次60余万，飞行距离约300万公里。
美团无人机已开通11条城市场景常态化试运行航线，完成超7万单真实订单，配送飞行总时长超1万小时，累计测试超40万架次。
综合来看，城市低空末端物流具有高效、稳定、高品质等特点，可以更好满足当前市场对即时物流行业发展的新需求，这也成为相关产业在近两年快速落地的主要原因。
深圳已成全国乃至全球无人机产业重镇。数据显示，2021年，深圳无人机年产值近600亿元，拥有包括大疆创新等无人机企业1200余家，分布于无人机研发、生产、制造、销售各个环节，工业级无人机在全国市场占比约60%，无人机出口量占全国出口总量90%以上，已形成比较完整的产业生态链。
工业级无人机行业发展前景
“十三五”期间，中国民用无人机产业和市场迅速发展壮大。中国民用航空局(以下简称“民航局”)的统计数据显示，2020年，无人机年飞行量、经营性企业、注册无人机、驾驶员数量分别达到183 万小时、1.1 万家、51.7 万架、8.9万人。根据《“十四五”通用航空发展专项规划》，到2025年无人机企业预期将达到18000家，民用无人驾驶航空器飞行量预期将达到250万小时。
接近监管部门的人士表示，随着民用无人机数量剧增，随之带来的安全事故也在逐步增多，而大部分安全事故由设备自身故障或误操作所致。另外，这些安全事故对国家安全、公共安全和个人安全造成影响，限制了民用无人机系统的健康持续发展。
在这样的背景下，确保民用无人机产品和运行安全的重要性得以凸显。但是，目前我国尚无针对民用无人机产品的顶层安全标准，无法有效指导民用无人机的全生命周期过程相关工作，制定《民用无人机产品安全要求》的需求十分迫切。
日前由中国民用航空局(以下简称“中国民航局”)下发的《“十四五”通用航空发展专项规划》(以下简称《规划》)中，表现得尤为明显。
《规划》将“无人机广泛应用”单列章节，提出了一系列产业发展的明确目标，将“创新行业管理”作为《规划》的重要内容，提出了包括“鼓励适航委任”在内的多项支持手段，并将“大力发展新型智能无人驾驶航空器驱动的低空新经济”作为“十四五”期间通用航空领域发展重要目标。
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