2023年新能源汽车市场行情及2023年新能源汽车行业前景分析
1月29日，浙江省发布《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》提出，到2025年，浙江省新能源汽车产业规模和竞争力位居国内前列，新能源汽车年产量超120万辆、率先开展自动驾驶汽车规模化商业应用、力争新能源整车出口量超过20万辆。
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目前浙江省主要有哪吒、极氪、零跑汽车、几何等新能源汽车品牌。
2023年新能源汽车市场行情
新能源汽车在2022年迎来爆发式增长。中汽协数据显示，2022年新能源汽车销量为688.7万辆，市场占有率提升至25.6%。进入2023年，我国新能源汽车购置补贴正式退出，新能源汽车高速增长势头能否延续?
2023年，新能源汽车补贴正式离场，市场化阶段正式开启。中汽协副秘书长陈士华认为，新能源汽车正式进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。“未来，我国新能源汽车渗透率会快速提升。”乘联会秘书长崔东树表示，乘联会专家团队预测，2023年我国新能源乘用车销量为850万辆，总体狭义乘用车销量2350万辆，2023年新能源汽车渗透率将达36%。崔东树表示，中国对高档新能源汽车的需求总体较强，渗透率也将达到较高水平。目前，由于进口车和合资豪华车在高端电动化方面推进较慢，因此大部分高端市场的份额被自主电动汽车品牌占据。
伴随2023年新能源汽车国补正式退场，整车品牌竞争更趋激烈，新势力代表“蔚小理”仍在做亏本买卖，会否跟随特斯拉降价仍难看清。当前国内新能源汽车渗透率已达26.5%，提前三年完成目标，也意味着渗透率的同比增速逐渐放缓，市场增量空间几乎明晰。从公募基金已经披露的2022年四季度报告来看，大幅减仓新能源板块已成趋势。
据中研普华产业院研究报告《2023-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析
回顾2022年，中国车市有诸多变化值得记录：新能源汽车发展迅猛，产销量屡创新高；自主品牌市场份额超过50%，提升到历史高位；中国汽车出口有望突破300万辆大关，成为全球第二大出口国，越来越多的中国汽车品牌走向全球，抢滩海外市场……
当前，全球新能源汽车产业发展驶入快车道，新产品新技术加快研发运用，技术创新带动产业持续升级。作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量，中国积极参与新能源汽车领域国际合作，为促进新能源汽车行业发展贡献力量。
中国新能源汽车产业快速发展，产销量连续7年位居世界第一。中国汽车工业协会最新数据显示，2022年前3个季度新能源汽车产、销量分别达471.7万辆和456.7万辆，同比增长120%和110%，市场占有率达23.5%。同期，中国新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。
新兴市场国家也不断加大新能源汽车推广力度。泰国政府提出，到2025年政府机构和公用车队采购车辆均应为零排放汽车，本土生产的新车中有15%为零排放汽车;到2030年新车中有30%为零排放汽车;到2035年新车全部实现零排放。印尼政府提出，加快中央及地方政府部门公务用车电动化进程，今年底将政府公务用车中的电动车辆保有量提升至10万辆以上。埃塞俄比亚政府宣布，对进口和组装的电动汽车将免征增值税、消费税和附加税，并进一步降低进口关税。
2023年新能源汽车行业前景分析
展望未来，构建车、路、云、网、图跨界融合的智能网联汽车技术生态体系，仍是行业发展的重要任务。专家表示，各领域、各行业要加快跨界融合、跨行业协同，加速推进我国智能网联汽车、新能源汽车产业发展。业内人士认为，随着城市新能源汽车加快普及，将会使电网在特定时间峰值负荷增加。在“双碳”背景下，提升车联网、充电网与能源网的建设、管理与互动是未来的趋势。
中国汽车流通协会专家颜景辉表示，消费升级会对2023年新能源汽车市场带来较大影响，科技感、智能化将进一步增强新能源汽车对年轻人的吸引力，新能源汽车消费带动效应值得期待。
展望2023年，我国新能源汽车市场有望延续增长势头。中国汽车工业协会预测，2023年，我国新能源汽车总销量为900万辆，同比增长35%。乘联会方面预测，2023年我国新能源乘用车批发销量将达到840万辆。
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