中国港口产业竞争现状分析 港口产业发展规划研究
众所周知,海运承担着全球80%以上货物的贸易运输,港口物流更承担着物流服务和商业功能。除此之外,港口还是国民经济变化的“晴雨表”之一。港口物流对于各个国家的经济发展与交流都起着关键性的作用。
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中国港口产业竞争现状分析 港口产业发展规划研究
随着全球经济一体化的深入发展,现代港口物流在其发展过程中映射出了更加丰富的内涵,港口物流对于物流产业乃至国家对外贸易都有着深远的影响。作为全球运输网络中的重要组成部分,港口物流集货运集散、贸易出口等重任于一身,对于带动区域性的地方经济建设和整个物流产业的发展贡献着巨大的力量。我国港口物流建设发展要注重新时期发展战略的影响,以促进行业整体发展水平提升为目标,探寻港口物流的转型升级之路。
在全球疫情影响下,我国上海港、宁波舟山港明确表态坚持开放原则,不仅是对国内经济发展,更是促进全球物流贸易的发展。
在其建设和发展的过程中还存在许多的不足。首先,我国港口物流的联盟程度较低,不能够将相关行业和领域的资源进行合理的整合及优化,难以实现经济效益和效率的最优化处理;其次,我国的港口物流资金运作不够完善。
当前我国的大型港口资金运转还依赖于银行借贷和短期融资,从长期的角度看,不利于整个港口行业的健康发展,难以保障行业的可持续发展;第三,我国港口物流的信息化建设发展缓慢,缺乏专业性的技术人才,先进技术的运用缺失造成了我国港口物流行业整体的市场竞争性较差。
根据中研普华产业研究院发布的《2022年版港口产业规划专项研究报告》显示:
数据显示,今年前7个月,我国进出口总值23.6万亿元,同比增长10.4%。其中,出口13.37万亿元,增长14.7%;进口10.23万亿元,增长5.3%;贸易顺差3.14万亿元,扩大62.1%。
近日发布的《“十四五”现代流通体系建设规划》中,中央提出要加快交通基础设施智能化升级,打造智慧港口,提升港口装卸、转场、调度等作业效率。
智慧港口当前的主要应用方向聚焦于智能港口操作、安全管理改进、物流生态合作、商业模式创新等方面,在无人机卡混行、传统码头自动化改造、数字孪生、驾驶辅助和区块链电子证书等方面已经取得了不少应用突破,未来重点要克服多系统之间协调优化、新兴安全隐患、人才需求转变和发规政策配套等发展瓶颈问题。最终通过全局性、成体系、标准制的数字转型来为航运业高质量发展,资源配置能力提升,业务模式创新提供重要依托。其内遭驱动力必然是以创造业务附加价值为导向,引导理念创新和业务变革,从而释放数字技术和数字基础设施的发展新动能。
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